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[討論]全智能化SMT生產車間的可行性 [復制鏈接]

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離線geekwqb611
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2004-08-17
只看該作者 30樓 發表于: 2018-12-11
現在SMT車間做的好的,已經是兩、三條線一個直接員工了,SPI \AOI在線識別,還有集中看板,機器遠程換程序、自動調軌,F在SMT只要有視界,都開始往上走了。
離線白東鵬
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2010-06-06
只看該作者 31樓 發表于: 2018-12-18
投入很大,也要看老板舍得花錢不
離線林海波
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2019-02-24
只看該作者 32樓 發表于: 02-26
我們公司剛上自動化線
離線xuanqi
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2011-03-27
只看該作者 33樓 發表于: 03-27
加上自動進板機、自動收板機
離線wangli2800a
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2019-04-26
只看該作者 34樓 發表于: 05-18
完全可行,組裝線的柔性線系統配合SMT設備
離線zengzhiwei
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2015-01-28
只看該作者 35樓 發表于: 05-21
回 lanaping 的帖子
lanaping:小訂單與自動化并不矛盾,準備工作做好就可
多機種批量混合優化,目前已經是很成熟
....... (2018-09-03 21:17) 

很久沒逛吧了。請教下,您說的這種自動化是親眼所見還是聽別人說的。是作為客戶參觀,別人介紹演示給你看還是自己實際操作設備編程過?如果是別人展示說自家公司已經實現產線自動化或者工業4.0.我是絕對不信的。因為工業4.0或者人工智能在純科學技術的論壇里很多學霸大神已經討論過了。市面上吹的那些根本不是人工智能或者工業4.0.只是設計出一款產品披上智能設備的概念而已。打個比方,電梯,自動窗簾都屬于人工智能,早已經10多年前的東西了,F在的市場屬于炒作的市場,什么人工智能,虛擬現實,樂視網當年吹的互聯網生態等等。都是欺負不懂技術的,用來吸引資本,還有就是騙取國家贊助。錢被圈走后,就是一地雞毛?纯礃芬暚F在的地步。還有就是騙國家贊助補助,汽車的自動駕駛騙國家贊助都已經公開了。還有虛擬現實,很多投資人都已經揭穿所謂的虛擬現實和3D并沒半毛錢技術區別等等。太多了
離線lanaping
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2007-12-31
只看該作者 36樓 發表于: 05-21
回 zengzhiwei 的帖子
zengzhiwei:很久沒逛吧了。請教下,您說的這種自動化是親眼所見還是聽別人說的。是作為客戶參觀,別人介紹演示給你看還是自己實際操作設備編程過?如果是別人展示說自家公司已經實現產線自動化或者工業4.0.我是絕對不信的。因為工業4.0或者人工智能在純科學技術的論壇里很多學霸大神已經討論 .. (2019-05-21 00:13)


   目前已運行兩年多,需要有魄力的生產管理者和設備原廠供應商支持,二者缺一不可
  
[ 此帖被lanaping在2019-05-22 00:01重新編輯 ]
離線richardnew
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2019-05-22
只看該作者 37樓 發表于: 05-22
我覺得可行,需要從以下幾點入手:
1、信息化、智能化:除了和ERP和MES互通信息,還需要有智能排產的技術,能夠做到balance和CPH最優化
2、自動化:雖然SMT產線相比組裝線自動化率已經非常高,但是配當還是人工的,可以試著導入AGV配合協調機器人實現自動配當。

以上愚見
離線hann_shi
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2014-09-24
只看該作者 38樓 發表于: 06-24
您的設想一定可以實現的,
不過, 這個草圖中, 主要是運用機械手(硬件)
更多的還是要通過軟件來實現自動化到智能化的轉變
例如材料免數, 免回倉, 接駁臺自動調整寬度, 整線自動換線, OK NG自動分流預警, AGV對接成品or半成品, 材料運輸
信息的可視化: 所有生產, 設備, 物流, 品質信息通過監控看板展示, 減少現場管理成本, 且可以實時監控到工廠狀態
離線qq244746016
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2019-07-13
只看該作者 39樓 發表于: 08-02
機械性重復性的可以換成機器人,技術性的還是需要人的
離線郜帥帥
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2019-08-19
只看該作者 來自SMT之家Android客戶端 40樓 發表于: 08-20
啥啥都是自動化
離線偉偉易
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2019-09-05
只看該作者 41樓 發表于: 09-09
   現在工業越來越在自動化了
離線kkhou5523
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2006-11-14
只看該作者 42樓 發表于: 09-19
效率和品質都有很大的提升,人員的工作量也在漸漸的減少.,但前期投入太高了
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2017-12-13
只看該作者 43樓 發表于: 10-14
需要一個半自動化轉全自動化的過程,公司肯定還需要一個保障團隊
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